◆ استخدام تكنولوجيا خلية فوسفات الحديد الليثيوم. السلامة الفائقة، آلاف الدورات، 100٪ DOD. في ظل الظروف العادية.
◆ حماية تلقائية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.
◆ خالية من الصيانة.
◆ موازنة الخلايا الداخلية.
◆ وزن أخف: حوالي 30% إلى 40% من وزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة. بديل لبطارية الرصاص الحمضية.
◆ نطاق درجة حرارة أوسع: -20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية

◆ استخدام تكنولوجيا خلية فوسفات الحديد الليثيوم. السلامة الفائقة، آلاف الدورات، 100٪ DOD. في ظل الظروف العادية.
◆ حماية تلقائية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.
◆ خالية من الصيانة.
◆ موازنة الخلايا الداخلية.
◆ وزن أخف: حوالي 30% إلى 40% من وزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة. بديل لبطارية الرصاص الحمضية.
◆ نطاق درجة حرارة أوسع: -20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية
◆ نفس حجم بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات، سهلة التركيب، وسعة أكبر.
◆ تم دمج أطراف SAE وM8 في تصميم واحد، مما يجعل من الملائم توصيل الأسلاك بطرق مختلفة.

◆ استخدام تكنولوجيا خلية فوسفات الحديد الليثيوم. السلامة الفائقة، آلاف الدورات، 100٪ DOD. في ظل الظروف العادية.
◆ حماية تلقائية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.
◆ خالية من الصيانة.
◆ موازنة الخلايا الداخلية.
◆ وزن أخف: حوالي 30% إلى 40% من وزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة. بديل لبطارية الرصاص الحمضية.
◆ نطاق درجة حرارة أوسع: -20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية

◆ استخدام تكنولوجيا خلية فوسفات الحديد الليثيوم. السلامة الفائقة، آلاف الدورات، 100٪ DOD. في ظل الظروف العادية.
◆ حماية تلقائية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.
◆ خالية من الصيانة.
◆ موازنة الخلايا الداخلية.
◆ وزن أخف: حوالي 30% إلى 40% من وزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة. بديل لبطارية الرصاص الحمضية.
◆ نطاق درجة حرارة أوسع: -20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية